sexta-feira, 31 de outubro de 2014

Bombardeiros Russos Realizam Nova Incursão No Espaço Aéreo De Portugal


Na manhã em que a Força Aérea Portuguesa divulgou as primeiras fotos dos caças-bombardeiros russos que na passada quarta-feira, dia 29 de Outubro, que foram interceptados e escoltados por caças F-16 portugueses no “espaço aéreo de responsabilidade nacional”, a FAP foi chamada a descolar mais quatro aviões F-16 para perseguir outros aparelhos russos que foram localizados nesta manhã de sexta-feira, dia 31 de Outubro, no espaço aéreo português, soube o ‘NewsAvia’ de boa fonte. Não há ainda qualquer reação oficial (12h55 em Portugal).

O texto da FAP que acompanha as fotos distribuídas nesta manhã afirma o seguinte: “Duas aeronaves da Força Aérea Portuguesa realizaram uma missão de defesa aérea em espaço aéreo de responsabilidade nacional no dia 29 de Outubro. Durante a manhã de quarta-feira, o Sistema de Defesa Aérea (DA) da FAP detectou duas aeronaves não identificadas na zona noroeste de Portugal e com rumo sul, voando alto, rápido e sem comunicações com o Controlo de Tráfego Aéreo”.

A FAP revela ainda que o seu Centro de Relato e Controlo “reportou de imediato para a estrutura militar NATO da qual depende, tendo sido decidido activar a parelha de aeronaves F-16 Fighting Falcon, em alerta na Base Aérea de Monte Real, para interceptar e identificar as aeronaves”.

“Após realizado o reconhecimento visual, as aeronaves foram identificadas como sendo Bombardeiros Tu-95 Bear, de nacionalidade russa, que, entretanto, mudaram o rumo para norte, tendo sido escoltados até à sua saída do espaço aéreo de responsabilidade nacional”, conclui.


Fonte: Revista WebAsas

FAB Deve Receber Oito JAS-39C/D Gripen em Janeiro de 2016

Fontes ouvidas pela reportagem de ASAS afirmaram que dois capitães, pertencentes ao 1º Grupo de Aviação de Caça e ao 1º Grupo de Defesa Aérea (1º GDA), seguem amanhã para a Suécia iniciando um programa de treinamento que deve se estender até dezembro de 2015. Após a aquisição dos 36 Saab JAS-39E/F, a Força Aérea Brasileira (FAB) está prestes a assinar um segundo contrato para a vinda de oito JAS-39 C/D que, sediados no 1º GDA, reforçarão interinamente a defesa aérea dos céus brasileiros.
Os exemplares usados virão diretamente da Suécia e, segundo o que foi apurado, a FAB deseja receber seis JAS-39C (monoplace) e dois JAS-39D (biplace, de treinamento). Pelo fato de haverem poucos Gripen D, a Suécia propôs o envio de apenas um exemplar biplace, entretanto este detalhe está em discussão entre as partes.
Apesar de os Northrop F-5EM estarem cumprindo missões de defesa aérea a partir da Base Aérea de Anápolis, sede do 1º GDA, a chegada deste lote permitirá aos pilotos se habituarem a nova doutrina do caça, suas capacidades e peculiaridades, mesmo sendo de uma geração anterior ao Gripen E/F. As equipes de manutenção também poderão aprender como funciona o seu processo de inspeção e reparo.
Com isso a FAB estará mais preparada e fará de forma mais ágil e facilitada a conversão do Gripen C/D para o Gripen E/F. A perspectiva é que os exemplares cheguem ao Brasil em 2016 e sejam substituídos e devolvidos à Suécia de forma gradual com a vinda dos Gripen E/F.

Fonte: Poder Aéreo

FAB Resgata Sobreviventes de Acidente Aéreo em Roraima

Nesta sexta-feira (31/10), às 13h, os cinco ocupantes da aeronave Cessna PP-FFR, desaparecida desde domingo (26/10) no estado de Roraima (RR), foram resgatados. Eles foram localizados na selva, às 12h40, por uma aeronave SC-105 Amazonas SAR do Esquadrão Pelicano (2°/10° GAV) da Força Aérea Brasileira (FAB), estavam a cerca de 3,5 km de onde a aeronave foi encontrada na quinta-feira.



Um helicóptero H-60 Black Hawk do Esquadrão Harpia (7º/8º GAV) foi acionado para o resgate. Todos foram encaminhados a capital Boa Vista para a realização de exames médicos.

Helicóptero H-60 Black Hawk

Na tarde de ontem (30/10), o SC-105 havia confirmado a localização da aeronave a 200 km de Boa Vista sem os ocupantes. Foram lançados dois paraquedistas e acionaram o helicóptero de resgate. Quando os militares chegaram na aeronave, encontraram um bilhete informando que os sobreviventes haviam abandonado o avião para tentarem chegar em alguma aldeia, dizia também que todos estavam debilitados e com fome.
O avião estava desaparecido desde domingo (26/10). A aeronave seguia de Santa Maria do Boiaçú (RR) com destino à Boa Vista (RR) com cinco pessoas a bordo, inclusive uma mulher grávida e um bebê.
Aeronave SC-105 Amazonas

A missão foi coordenada pelo Salvaero Amazônico, unidade da FAB responsável pela coordenação de operações de busca e salvamento na região amazônica. Houve também a participação do Batalhão de Infantaria de Selva do Exército Brasileiro e do Corpo de Bombeiros de Roraima para a realização das buscas terrestres.

Acidente - No domingo, a aeronave PP-FFR do governo do Estado de Roraima decolou às 11h50 (horário local) com 5 pessoas a bordo tendo como destino à capital Boa Vista. Segundo o plano de voo, o pouso estava previsto para às 14h (local) mas, durante o trajeto, a aeronave perdeu a comunicação com o radar de controle aéreo e desapareceu. O Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes (SERIPA), da Aeronáutica, investigará os fatores que contribuíram para o acidente.



Fonte: FAB

Aeronave se Choca Contra Prédio em Aeroporto de Wichita (EUA)


Uma aeronave de pequeno porte se chocou contra um dos prédios do aeroporto Mid-Continent, em Wichita, no Estado norte-americano de Kansas, informaram o jornal "New York Daily News" e TVs locais. Ao menos duas pessoas morreram, quatro ficaram feridas e cinco estão desaparecidas.

O acidente com o avião Beechcraft King Air aconteceu por volta das 10h da manhã (horário local).

Ao menos 100 pessoas estavam dentro do prédio no momento do acidente, segundo o jornal.

De acordo com nota da Administração da Aviação Federal (FAA) dos EUA, o piloto avisou que estava perdendo potência do motor logo após a decolagem e tentou retornar à pista.



Fonte: UOL 

quarta-feira, 29 de outubro de 2014

TAM e LAN Abrem no Aeroporto de Guarulhos Maior Sala VIP da América Latina

TAM e LAN abriram a primeira Sala VIP do Grupo LATAM do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. Maior da América Latina,. A sala está localizada no mezanino da área de embarque do novo Terminal 3.  O espaço funciona das 5h à 0h e reforça o aeroporto como o principal ponto de conexão da região.

A sala tem mais de 1.800 m², pode acomodar 450 pessoas e foi preparada para oferecer o máximo conforto e praticidade para os clientes.  A estrutura conta com funcionários treinados, que se revezam em turnos e imprimem ao lounge um alto padrão de serviço e atendimento.

O projeto foi desenvolvido por designers e arquitetos de renome mundial, como os chilenos Mathias Klotz e Lillian Allen, com a consultoria do Studio Putman - um dos melhores estúdios de design do mundo, com sede em Paris.


 A decoração inclui o uso de materiais naturais, tais como madeira, mármore, ônix e couro, com cores e detalhes que representam a riqueza e a diversidade do continente onde as companhias operam. Os ambientes oferecem muita luz natural e vista privilegiada para o aeroporto.
Além de sala de entretenimento com tablets, videogames individuais e rede wifi, mesas e poltronas, distribuídas em diferentes ambientações, possuem tomadas e entradas USB possibilitando ao cliente manter-se conectado todo o tempo. Já para os que preferem relaxar, a sala oferece banheiros com duchas exclusivas e linha de banho com essências de frutas tropicais brasileiras.


O bufê de comidas frias e quentes tem cerca de 30 metros de comprimento com dezenas de opções. Para beber, os clientes podem escolher entre uma grande variedade de bebidas premium ou desfrutar de uma área de bar com chopeira. Já os amantes do café têm à disposição as bebidas quentes da marca Suplicy Cafés Especiais.

A Sala Vip faz parte da estrutura do novo Terminal 3, que inclui ainda  40 balcões de check-in LAN e TAM em local estratégico, perto da área de embarque e sistema de bagagem totalmente automatizado com mais velocidade e melhores níveis de segurança. O cliente também tem à disposição um edifício garagem conectado diretamente ao terminal, permitindo acesso fácil do passageiro ao aeroporto, além de uma grande variedade de lojas, cafés e restaurantes, bem como a maior loja da marca Dufry em área de chegadas de voos em todo o mundo.
A Sala VIP LATAM está disponível para todos os clientes embarcando em voos em Classe Executiva da TAM (JJ ou PZ), LAN ou companhias membro da aliança oneworld. Também podem utilizar o espaço os clientes que possuam cartões TAM Fidelidade Black, Vermelho Plus e Vermelho; cartões LANPass Comodoro Black, Comodoro e Premium Silver; e cartões fidelidade da aliança oneworld Emerald ou Sapphire. 

Ficha Técnica:
Área: 1835 m²
Capacidade: 450 pessoas
Horário de funcionamento: das 5h à 0h
Sala de descanso
Sala de entretenimento com tablets e videogames individuais
24 banheiros
Seis salas de duchas
Móveis icônicos do estúdio Andrée Putman
Mesas e cadeiras com tomadas e entradas USB
Tapetes Santa Mônica
Cerca de 30 metros de área de bufê
Choperia exclusiva
Bebidas quentes Suplicy Cafés Especiais
Sorvete Häagen-Dazs
Variedade de comidas frias e quentes
Amenities Natura Ekos
Linha de banho Trousseau



Fonte: Tudo em Viagem